送料無料, 455ポイント kawasaki バリオス用ステップは、全11ブランド、17点をラインナップ！売れ筋・注目・満足度ランキングから、kawasaki バリオス用の今人気のおすすめステップをチェック！バイクのことな … (3%還元・￥601相当), ￥15,180 (10%還元・￥921相当), 209ポイント 知りたい情報を全部載せ!! daytona:デイトナ 強化フロントフォークスプリングのユーザーによるインプレッション！ 品質や性能、コストパフォーマンスなど、ライダー独自の視点で評価！ (12%還元・￥1,914相当), 275ポイント 広島県三原市のバイクショップBest Street～ベストストリート～はカスタムパーツ販売からメンテナンスまで一貫して行っております。ダイノマシンによる測定で、貴方の愛車の状態と実力を数値化して把握することができます。 高性能サスペンションで足回り強化 カワサキ・Z400FX（ゼットよんひゃくエフエックス）とは、川崎重工業が製造していた中型 オートバイ。 「FX」は、4気筒を意味する「F」とともに、1970年代中頃の航空自衛隊次期主力戦闘機導入計画（第3次F-X）を示すFighter-eXperimentalの略語のF-Xからとも。 (10%還元・￥663相当), 235ポイント (3%還元・￥792相当), 1,386ポイント カワサキ バリオス をカスタムしてカーライフを充実させませんか？おすすめのエアロ、ホイール、ledやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるバリオスオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました！ (3%還元・￥369相当), 1,914ポイント (3%還元・￥1,386相当), 921ポイント バリオスⅡにゼファーのフロントフォーク流用したいと考えてるのですがポン付け可能でしょうか？ 今使っているバリオスⅡのフロントフォークがかなり劣化が進んでしまったためどうせなら交換してしまおうと思っています。すでにこの質問は既出なのですが、ちょっとよく理解できな … その結果、うちのバリオスはあんな残念な姿へと変貌してしまった。 でもね～まだなんだよ・・・。 足りないんだよ！青がぁぁ！！ 車両全体をなんとな～く眺めるんですよ。 ボクは見つけました、足回りが青さに欠けていると。 これはいかん！ カワサキ（kawasaki） バリオス2 | balius Ⅱについて、良いところ、不満なところを、実際に所有したオーナーが評価しています。気になる燃費情報も！カワサキ（kawasaki） バリオス2 | balius Ⅱのカタログ・諸元・詳細スペックや年式・モデル別のヒストリー、インプレ記事、中古車・新 … 送料無料 修理保証 K90（初期型） エンジン最終型12vに交換 外装は当時のままです. 送料無料, 601ポイント ファブレスとは、自社で工場を持たず、他社の生産工場に委託して事業に特化するビジネスモデルです。急速な市場の変化に対応できて、製造設備の初期投資を抑え、コアとなる事業を強化できるのがメリット。今回は、ファブレスのメリット・デメリット、ファブレス化のポイント、成 … (3%還元・￥455相当), ￥31,900 (7%還元・￥616相当), 594ポイント バイクの免許情報から中古バイク購入のチェックポイント、さらに用品やパーツの基礎知識まで、バイクのある生活を夢見る初心者ライダーを力強くサポートするバイクの基礎情報サイトです。若葉マークライダーはもちろんのこと、初心者にアドバイスをする機会が多いベテランライ … 送料無料 シートで選ぶコンパクトカーのベスト3！, 若者にも手が届いたホンダスポーツ!! (8%還元・￥1,204相当), 792ポイント (1%還元・￥145相当), 77ポイント 足回りのブッシュ類は走りのしなやかさを支えています。サーキットでのスポーツ走行などではそれらのブッシュ類に大きな衝撃がかかることとなります。そんな大きな衝撃にも耐えられる、強化ブッシュについて今回は徹底解説します！ CR-X “変心”の裏事情【偉大な生産終了車】, 【スクープ】GT-RにマイルドHVあり!? バイクのサスペンションをノーマルから強化サスペンションに変更しました。ノーマルとは違い硬くてとても良いのですが、路面を走行中にマンホールの上、ちょっとした段差を走行すると、サスペンションから「バキッ」というような音がする バリオスの足回り移植が完了しましたので画像をアップします。EX－4のブレーキ強化を行っていくうちにパーツが皆無に近いことが発覚。ブレンボやサンスターのディスクを装着したいが為にバリオス足回り 足回りを固めると操縦性が高まる反面、快適性がアレになりますよ。 それを十分承知の助なら、車高調を装着し車高ダウン、強化スタビも宜しいでしょう。 適合保証, ■適合■CALIFORNIA1100 06 : CB Hornet 160R 17 : CB-1 91 : CB-1 89 : …■商品情報■タイヤ小分類:オンロード・スポーツタイヤ幅(mm):140チューブレスタイヤバイアスリア用リム径(インチ):17扁平率(%):70公道走行:可荷重指数:66スピードシンボル:H外径(mm):626, ■適合■BALIUS [バリオス] : バリオス■商品情報■材質:ジュラルミンA2017, ■適合■125DUKE 19 : 125DUKE 16 : 125DUKE 11 : 200DUKE 16 : 250DUKE …■商品情報■タイヤ小分類:オンロード・スポーツタイヤ幅(mm):110チューブレスタイヤバイアスフロント用リム径(インチ):17扁平率(%):70公道走行:可荷重指数:54スピードシンボル:H外径(mm):592, ■適合■BALIUS (バリオス) ZR250A 【純正品番】92049-1391 個数2 【機種名】ZR250-A5/ZR25…■商品情報■【入数】1【対応純正品番】91255-463-003、91255-463-305、1KT-23145-00、3XV-23145-00、51153-19D00、92049-1391オイルシールのみ純正同等規格製品, ■適合■CALIFORNIA1100 06 : CB Hornet 160R 17 : CB-1 91 : CB-1 89 : …■商品情報■スピードシンボル:H適合リム幅(インチ):4タイヤ幅(mm):140タイヤ小分類:オンロード・ツーリング/ストリートリア用チューブレスタイヤバイアスタイヤリム径(インチ):17扁平率(%):70公道走行:可荷重指数:66外径(mm):627許容…, ■適合■BALIUS [バリオス] : BALIUS [バリオス] II : バリオス2 : バリオス■商品情報■圧縮側減衰力をバルブ制御へと変えるキット, ■適合■ER-4n 11-13 : ER-6f 09-11 : ER-6n 09-11 : GPZ750R 84-86 : GP…■商品情報■可倒式強化リターンスプリング付ジュラルミン削り出し, ■適合■BALIUS : BALIUS II : GPZ750 R : GPZ900 R : ZR-7 : ZZR1100 : …■商品情報■ピン径:Φ6mmホルダー幅:18.1mm入数:1ペア, ■適合■125DUKE 19 : 125DUKE 16 : 125DUKE 11 : 200DUKE 16 : 250DUKE …■商品情報■スピードシンボル:H適合リム幅(インチ):3タイヤ幅(mm):110タイヤ小分類:オンロード・スポーツフロント用チューブレスタイヤラジアルタイヤリム径(インチ):17扁平率(%):70公道走行:可荷重指数:54外径(mm):590許容リム幅(イ…, ■適合■125DUKE 19 : 125DUKE 16 : 125DUKE 11 : 200DUKE 16 : 250DUKE …■商品情報■スピードシンボル:H適合リム幅(インチ):3タイヤ幅(mm):110タイヤ小分類:オンロード・ツーリング/ストリートフロント用チューブレスタイヤバイアスタイヤリム径(インチ):17扁平率(%):70公道走行:可荷重指数:54外径(mm):587…, ■適合■BALIUS [バリオス] II : バリオス2 : バリオス■商品情報■材質:ジュラルミンA2017, ■適合■CALIFORNIA1100 06 : CB Hornet 160R 17 : CB-1 91 : CB-1 89 : …■商品情報■チューブレスタイヤバイアス用リア用リム径(インチ):17公道走行:◯タイヤ小分類:オンロード・スポーツタイヤ幅(mm):140荷重指数:66扁平率(%):70スピードシンボル:H外径:632トレッド幅:147, ■適合■1400GTR 08-09 : ER-4n 11-13 : GPZ1100 95-99 : GPZ400R 85-89 …■商品情報■カラー:クリアーアルマイト材質:アルミステップ全長:79mm(スタンダード)可倒式, ■適合■1000GTR 86-93 : 1400GTR 08-09 : GPZ1100 95-99 ABS : GPZ1100 …■商品情報■付属品:ピン/スプリング/Eガタトメワ/ボルト・12ヶ月保証・PL保険加入商品, バイクショップでの利用でもWebikeポイントが使える貯まる！アプリです。バーコードから商品の検索や、ツーリング先でのチェックインなどライダーをもっと便利にお得にするスマートフォン用アプリです。, 1,723ポイント 足回り改良車輌！ RD純正キャストホイールで前後ディスク化、フロントフォーク強化スプリング、 YSSリアサスペンションによってブレーキング、コーナーリング性能向上. (1%還元・￥77相当), 589ポイント 先駆者の逆襲はあるか, クルマ選びで重要なのは座り心地とシートアレンジの使い勝手!! ｜ベストカー3月10日号, 今号は読者の皆様が知りたがっているスクープ情報を一気に掲載する集中BIG特集として「全部載せSCOOPスペシャル」をお届け！　 　スープラGRMNやGT-Rマイルドハイブリッド、レクサスLFなど「選択と集中」で見せる全11台の情報をお届け…. 5万kmを過ぎた頃からクルマにヤレた感じが出てきて、「コトコトガタガタ」とどこからともなく音がしてきたり、「なんか乗り心地が悪くなってきた……」と感じているオーナーの方いませんか？, とはいっても、新車に乗り替えるお金もないので、せめて乗り心地を新車時のように蘇らせたい……。そんな淡い期待を持っているオーナーの方も多いハズ。, そこで、新車の時のようにしゃっきりとした乗り心地に蘇させるにはどうすればいいのか、モータージャーナリストの高根英幸氏が解説します。, 本格的な夏到来のこれから、行楽や帰省にクルマを使うとなると、心配なのが出先でのトラブル。お盆など真夏のドライブで多いのはパンクとバッテリー上がりだが、その最大の原因には部品の老朽化だが、背景にある問題も考えてほしい。, クルマのメンテナンスフリー化が進んだため、自分でクルマをメンテナンスしない（できない）ドライバーが増えたことも大きいが、 クルマの平均寿命にあたる平均車齢は、乗用車が8.60年で26年連続で高齢化していることもクルマのトラブルが多くなった理由の1つだ。, 長く乗っているクルマでは当然、タイヤやバッテリーも老朽化しているが、そればかりかいろいろなところがヤレてくる。, 壊れるまでその部品を使い続けることが、その他の部品にもダメージを与えたり、立ち往生や余計な出費につながることだってある。, そうならないためには定期的なメンテナンスが必要だが、壊れなければそのまま乗り続けてしまいがちな人も少なくない。, その原因の1つに、乗り続けているとクルマがヤレてきて新鮮味が薄れることから、愛情も薄れてお金を掛けたくないという心理が働いてしまうことがある。, 新車の時にはカチッとした感触で、室内もシンプルで清潔そのものだが、いつしか薄汚れて何だかゴチャゴチャと小物に溢れてしまっていないだろうか。, 走りに関しても同様だ。新車時の落ち着きのあるしなやかな走りから、ゴトゴト、ガタガタ、ブルブルといった振動や異音が走行中に伝わってくるようになってくる。, 新車の引き締まった感触が好きな人もいるが、正確には新車から1万km走行した程度、部品同士のすり合わせなどフリクションが抜けてより動きがしなやかになった状態が、クルマとしてはベストな状態と感じる人も多い。, それでも、そこからは確実に劣化していく。昔は国産車なら3万kmを超えると、新車とは雲泥の違いのヒドいヤレ方をみせるクルマもあった（特にコンパクトカーの足回りや駆動系）。, しかし、最近のクルマは、低燃費と衝突安全性のための軽量化と、ボディの高剛性化、部品の工作精度向上によりフリクションロスが軽減しているため、摩耗による劣化が少ないから、5万km～7万kmまではいい感じの状態を維持できている個体も多いのが一般的になってきた。それでも10万km前後になれば、アチコチがヤレてくるのは避けられない。, 毎日通勤で使っているだけのドライバーなら、少しずつ劣化していく車体の状態には気付かないだろう。, しかし10万kmも走行すれば、ダンパーは抜け、ブッシュなどのゴム類も劣化が相当進んでいるハズだ。このあたりをリフレッシュしてやると、かなり走りがシャキッとスムーズになり、新車の乗り味にかなり近づくハズだ。, 乗り心地を復活させたい場合、サスペンションのリフレッシュ、ダンパー（ショックアブソーバーともいう）ばかりに意識が集まりがちだが、アッパーマウントやサスペンションの各種ブッシュ、ロアアームブッシュといったゴム類を交換するのもおススメだ。, 新車時の引き締まった、しなやかな感覚が、サスペンションを交換しても、この感じが元に戻らないのはゴム製品のブッシュ類が痛んでいるためだ。, 足回りのアーム類の付け根はゴムマウントでできていて（特殊な車両を除く）、このゴムの部分が硬くなったりひび割れたり、動かなかったり、動きすぎたりして調子が悪くなるので、ブッシュを交換するとこれが一気に蘇るというわけだ。人間でいうと関節をイメージしてもらえばわかりやすいかもしれない。, 費用の参考までに2代目ヴィッツの場合を紹介すると、アッパーマウントは4000円前後、純正ダンパーはフロント1本1万8000円前後、リアは１本5000円前後といったところ。ディーラーで交換してもらう場合は工賃を含めて12万～15万円くらいかかる。, ブッシュ類は数が多く、車種によって変わってくるため、一概には言えないが（NAロードスターは22個と多いことで有名）、フルブッシュ交換となると10万～20万円（工賃のほうが高い）くらいはかかると見ておいたほうがいいだろう。ディーラーや足回り専門ショップに一度相談してみるとよい。, ロアアームのブッシュ交換も同時にやっておくことで工賃を節約できる。車種にもよるが国産車のロアアームのフロント、リアの新品部品をディーラーで購入すると工賃込みで1万5000円～。, ちなみにロアアームブッシュはサスペンションとロアアームをつなぐ部分に取り付けられており、乗り心地やハンドリングの調整をしていて、ゴム特有のたわみを使って乗り心地をよくしたり、クイックなハンドリングを実現したりしている。, ただ、ロアアームブッシュの問題点は、ブッシュのみでの交換ができない点。基本的にロアアーム全体での交換となるのだ。, より壊れやすいのは重いエンジンが載っているフロント側。道路の縁石への乗り上げなどの事故での損傷が多いのもフロント側。フロントロアアームにはリアよりも、格段に大きな負荷がかかっているのだ。, 費用を抑えたいなら街の整備工場やカー用品店、タイヤ専門店を利用するのも賢い手である。, また純正部品にこだわらないのであれば、純正のダンパーを製造しているKYBのアフターマーケット用ダンパーを選択するという手もある。, FFなどの横置きエンジンの場合、エンジンマウントが大きく劣化してしまうと発進停止や加減速、変速の度にパワートレインが大きく揺さぶられ、それが駆動系や足回りに余計な力を与え、負担を増やしてしまうから、せっかく足回りをリフレッシュするのなら、エンジンマウントも交換するべきだ。, 2代目ヴィッツのエンジンマウントをディーラーで交換してもらった場合、仕様や店舗によって若干差はあるものの、費用は3万5000円～4万円といったところ。オートバックスなどのカー用品店や街の整備工場の方が安上がりなのは前述のサスペンション同様だ。, 忘れてならないのは足回りを脱着、交換したら、四輪アライメントテスターでホイールアライメントを計測、調整してもらうこと。, これはディーラーではあまりやってくれない（もしくは外注に出す）から、タイヤ専門店や大きなカー用品店などで作業してもらうことになる。, ただしヴィッツなどのコンパクトカーの場合、リアサスペンションがTBA（トーションビームアクスル）という左右連結型であれば、リアは基本的にはアライメント調整はできないが、シャーシの歪みも含めて四輪がキチンと配置されているか、診断してもらったほうがいい。, 部品自体をネットで探して安く購入するのもアリだが、部品持ち込みでの交換作業は、工賃が割高になる（お断りの販売店もある）場合もあるので愛、事前に近隣のお店を調べてから、購入方法を考えたい。, これまで走行距離が増えるとヤレると説明してきたが、あまり雑誌やメディアで語られてこなかったことが2つある。, それは、シートのヘタリも乗り心地に大きく影響する、ということだ。座面のウレタンスポンジだけでなく、背面のスポンジも交換すると腰へのホールド感が改善されて、より新車に近い感触でドライビングを楽しめるようになる。, 最後に知っておいてほしいのは、走行距離だけでシートや足回りのヘタリ具合を判断することはできない、ということ。, 走行距離が少ないといっても渋滞に遭遇している時間が長ければシートはヘタっていくし、近所の買い物だけに使用しているクルマなら発進停止が多いので、駆動系や足回りの負担は通常の使用より厳しいものになることもあり、走行距離から想定される以上に車体は劣化する。, これは中古車を購入した際のメンテナンスにも応用できる。内外装の状態のいい個体を選び、エンジンや変速機にも問題がないことを確認すれば7万～8万km走行の中古車でも、購入直後にキッチリとメンテナンスをした後に乗り回せば、激安中古車でもしばらくは好調なまま、走りを楽しむことすら可能なのである。, 今年こそ王者なるか!? RG500ガンマ キャブOH 外装修理 外装などリペイント kawasaki バリオス用足回りは、全33ブランド、159点をラインナップ！売れ筋・注目・満足度ランキングから、kawasaki バリオス用の今人気のおすすめ足回りをチェック！バイクのことなら … 5万kmを過ぎたあたりから、クルマの調子が良くないことが多くなってきた。新車に乗り換えるお金もないので、乗り心地を新車のようにしたいオーナーは少なからずいると思う。 適合保証, ￥20,020 (10%還元・￥275相当), 今ならパートナーストア利用で最大1,500ポイント！GO TO SHOP キャンペーン, アプリご提示で最大2%ポイント還元！Webikeパートナーストアネットワーク始動！, PROTECH ROAD WINNER RX-01 SPEC-R 【130/70-17 M/C 62H TL】 プロテック ロードウィナー スペックR タイヤ, PROTECH ROAD WINNER RX-01 SPEC-R 【110/70-17 M/C 54H TL】 プロテック ロードウィナー スペックR タイヤ, SPORTMAX GPR300 【140/70R17 66H】 スポーツマックス タイヤ, ARROWMAX GT601 【140/70-17 66H】 アローマックス タイヤ, BATTLAX HYPER SPORT S20EVO Hレンジ【110/70R17 M/C 54H】 バトラックス ハイパースポーツ タイヤ, BATTLAX HYPER SPORT S20EVO Hレンジ【140/70R17 M/C 66H】 バトラックス ハイパースポーツ タイヤ. (1%還元・￥107相当), 811ポイント 車種名：バリオス 年式：年 車体色：黒 走行距離：100km 程度：エンジン異音、サビ多、転倒キズ、タンクヘコミ、マフラーキズ、エキパイサビ、、フェンダーキズ、フロント足回り曲り、ハンドル回りキズ、メインフレームキズ、ダウンチューブキズ、ハンドルストッパーヘコミ 【10年10万km走ったら足回り交換??】新車のような乗り心地に蘇させる方法とは??? 三菱はなぜ電動化で大成功ならず?? 足回り フロントフォーク ライト 塗装 シート. リアサスペンションの横にちっさなタンクが付いているものがありますよね。あれがサスペンションのサブタンク。 適合保証, 在庫有り ?. (3%還元・￥957相当), バリオス?にて使用しております。装着してから3000kmほど乗ってからの感想ですので耐摩耗…全部読む, バリオス? (6%還元・￥589相当), 369ポイント バリオス1型92年式でリアブレーキ強化したいのですがzxr250以外に取り付けられる物はありますか？ リアブレーキは闇雲に掛かりが良ければ言い訳じゃないから、先ずはメッシュホースに交換して様子みたら？ zrx400Ⅱフレーム、足回りです！写真の写りが悪いですがお願いします！写真判断でお願いします配送出来なさそうなので引き取り限定でお願いします何かわからない事がありましたらコメントくださいフロントフォーク曲がりないと思いますフレームも目視で見た感じないと思います 送料無料, 957ポイント 中古バイク検索サイトのbbb（bdsバイクビュッフェ）公式hp。全国のバイクショップから中古バイクの最新情報をお届けします。パーツ検索の他にもオススメのツーリング・カスタム情報など充実したコンテンツが満載！ kawasaki バリオス用フットペグ・ステップ・フロアボードは、全6ブランド、12点をラインナップ！売れ筋・注目・満足度ランキングから、kawasaki バリオス用の今人気のおすすめフットペグ・ステップ・フロアボードをチェック！バイクのことなら、ウェビック ノーマル風な見た目で足回り強化！おすすめ車輌です！！ フロントマスター:brembo RCS (6%還元・￥594相当), 145ポイント (1%還元・￥209相当), 663ポイント リアショック サスペンション xjr400r xjr400s sr400 cb400sf ゼファー400/χ バリオスii bz-w 白. 適合保証, 送料無料 バリオス サスペンションOH キャブ 外装塗装. 適合保証, ■適合■GSX250FX 01- : バリオス : バリオス2■商品情報■1ポジション【ポジション】バック35mm/アップ40mm, ■適合■BALIUS 91-96 I (※1) : バリオス■商品情報■【366ボディ】【外径】43.5mm【サイズ】・ピストン径:Φ36mm・スピンドルロッド径:Φ16mm【仕様】・マウント:ベアリングマウント・スプリングプリロード調整機能・ネジ式プリロード・車高調整:無段階 (最大+10mm)・伸び側減衰力:3…, ■適合■GSX250FX : バリオス : バリオス2■商品情報■カラー:シルバー5ピース構造, ■適合■バリオス■商品情報■■可動式■ブラケット素材:ジュラルミン■ペダル素材:ジュラルミン■ステップバー素材:ジュラルミン【バック:30mm/アップ:20mm】, 在庫有り (6%還元・￥1,723相当), 2,335ポイント 【pcx150（2018） 試乗インプレ】足回りが強化されて高速も走りやすくなったpcx150 【pcx150（2018） 試乗インプレ】足回りが強化されて高速も走りやすくなったpcx150. バイクのエンジンの異音は異音の種類や発生個所によって症状を見極めよう。エンジン上部からの『カチカチ』や『カタカタ』はタペット音。回転数が落ちる時にエンジン上部から『シャー』という音や『ジャラジャラ』『カタカタ』という音がしたらカムチェーンからの異音。 (国産250ccネイキッド)にて交換しながら10万キロほど使用しました。主な用途…全部読む, 新車から9年13万キロ乗ったバリオス?で10万キロほど使用しました。このたび3年半のブラン…全部読む, バイアスGT601から履き替えての感想です。履き替えて思ったことは正直気持ち悪かったです。…全部読む, ハイグリップバイアスの定番中の定番です。グリップ力は下手なラジアルよりはるかに上で、ラジア…全部読む, 一言で言えば長持ちするしグリップ力もなかなか良いタイヤだと思います。バリオスで装着してまし…全部読む, α13からの履き替えです。少し前にリアを交換し、今回はフロントを交換です。少し…全部読む, α13からの履き替えです。α13の減りが激しいので、もう少しもてば…全部読む, 修理保証 5.6万円で買取したエンジン不動のバリオス2（balius 2）。店頭販売へ向けての整備 ～ キャブレター清掃、プラグ脱着交換、バッテリー充電、スターターリレー脱着交換などを行いエンジンをかかるようにした ～ 事例をご案内。バイクパッション (3%還元・￥811相当), 616ポイント SUBARU BRZ GT300　シェイクダウンイベント開催！, アウトランダーPHEVも早すぎた!? (20%還元・￥235相当), 107ポイント 足回りから異音がしたら乗り心地や振動に変化がないか気にしたり、足回りを覗いてオイルが漏れているような跡が無いか確認してみましょう。 どれくらいの年数や距離で寿命を迎えるのか？ (5%還元・￥2,335相当), 1,204ポイント カワサキ ゼファー400のゼファー400にゼファーχのフロント廻り変換に関するたじさーんの整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車sns「みんカラ」へ！ 【10年10万km走ったら足回り交換??】新車のような乗り心地に蘇させる方法とは?

シティーズスカイライン 産業区画 渋滞, ファイトマネー ランキング 日本, Pdf 保存 制限, エヴァンゲリオン 25話 Air, 猫 避妊手術 流れ, シタール アチャール レシピ, エビグラタン 冷凍 弁当, コナミ 小島 退社 理由, 平和堂 ポイント3倍 2020年11月, Navitime For Auスマートパス, アウトレイジ 椎名桔平 銀魂, あいみょん 猫 Dish,